my country's magnetic levitation technology has made a new breakthrough: accelerated by less than 1 second, 650 kilometers/h

A tecnologia de levitação magnética do meu país fez um novo avanço: acelerado por menos de 1 segundo, 650 quilômetros/h

18 de junho de 2025

  De acordo com o CCTV.com, recentemente, a "linha de teste de levitação magnética de alta velocidade de um quilômetro" desenvolvida independentemente pelo Hubei Donghu Laboratory conduziu sua primeira demonstração pública. O veículo de teste pesando 1.030 kg atingiu com sucesso a "velocidade extrema" de 650 quilômetros por hora sob a força motriz da força eletromagnética, quebrando o registro global de plataformas semelhantes! O tempo de aceleração do carro de teste foi inferior a 1 segundo e acelerou de estacionário a 650 quilômetros por hora em apenas 7,1 segundos, com uma aceleração máxima de mais de 8 G.

  Por trás dessa incrível conquista está a recém-construída linha de teste de teste de levitação magnética de 1.000 metros. Li Weichao, diretor do Centro de Inovação da Tecnologia de Propulsão Eletromagnética de Suspensão magnética de alta velocidade do laboratório de Donghu, disse que os testes tradicionais de velocidade de alta velocidade geralmente exigem faixas mais longas e leva de 30 a 40 quilômetros para começar. Este teste adota um método de impulso de curta distância, que requer medição de velocidade extremamente alta e precisão de posicionamento, até 4 mm.

  Com um poderoso impulso eletromagnético e tecnologia precisa de medição e posicionamento de velocidade, o veículo de teste não apenas percebe "voando no chão", mas também reduz rapidamente a velocidade a zero em 200 metros.

A condição de trabalho típica dessa linha de teste é de 800 quilômetros por hora, e todas as tarefas de construção devem ser concluídas até o final de 2025. Após a conclusão, isso se tornará uma plataforma de teste aberta, cooperativa e compartilhada, que pode realizar vários testes, como testes dinâmicos de molde, testes de calibração de velocidade e testes de resistência a sobrecarga em ambientes atmosféricos.

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