O novo padrão nacional para bicicletas elétricas foi implementado: a velocidade não pode exceder 25 quilômetros por hora!
A partir de 1º de setembro, o novo padrão nacional de bicicletas elétricas será oficialmente implementado. De acordo com os novos regulamentos, o limite máximo de peso para as bicicletas elétricas de bateria de lítio é de 55 kg, enquanto o limite máximo de peso para modelos de bateria de ácido de chumbo é aumentado para 63 kg. O novo padrão exige que os fabricantes otimizem o desempenho da frenagem e fortaleçam as medidas à prova de violento do controlador. Uma vez que a velocidade da bicicleta elétrica exceder 25 quilômetros por hora, o motor parará de fornecer energia.
Além disso, o novo padrão nacional também estipula que a proporção de materiais plásticos ao peso do veículo não deve exceder 5,5% para reduzir os riscos de incêndio, e a instalação dos espelhos retrovisores é incentivada a melhorar a segurança e reduzir as taxas de acidentes. Para funções de posicionamento, o novo padrão exige que as bicicletas elétricas estejam equipadas com um sistema de posicionamento do Beidou, mas os consumidores podem escolher se devem ativar essa função e os serviços de posicionamento são fornecidos gratuitamente.
Especialistas apontaram que, ao adicionar funções de posicionamento, comunicação e segurança de segurança de Beidou, os consumidores podem entender os principais dados de segurança das bicicletas elétricas em tempo real. Uma vez que as situações anormais ocorrem, como o veículo roubado ou a temperatura da bateria é muito alta, o módulo de comunicação pode ajudar os usuários a receber contramedidas através de lembretes o mais rápido possível, melhorando assim a segurança ativa do veículo.
