Был реализован новый национальный стандарт для электрических велосипедов: скорость не может превышать 25 километров в час!
С 1 сентября будет официально реализован новый национальный стандарт для электрических велосипедов. Согласно новым правилам, максимальный предел веса для электрических велосипедов литий-батареи составляет 55 кг, в то время как максимальный предел веса для моделей свинцового аккумулятора увеличивается до 63 кг. Новый стандарт требует, чтобы производители оптимизировали производительность торможения и укрепляли меры защиты контроллера. Как только скорость электрического велосипеда превышает 25 километров в час, двигатель перестанет обеспечивать питание.
Кроме того, новый национальный стандарт также предусматривает, что доля пластиковых материалов в массу транспортного средства не должна превышать 5,5%, чтобы снизить риски пожара, а установка зеркал заднего вида рекомендуется повысить безопасность и снизить уровень несчастных случаев. Для функций позиционирования новый стандарт требует, чтобы электрические велосипеды были оснащены системой позиционирования Beidou, но потребители могут выбрать, включить ли эту функцию, а услуги позиционирования предоставляются бесплатно.
Эксперты отметили, что, добавив функции позиционирования, коммуникации и динамического мониторинга безопасности, потребители могут понять ключевые данные о безопасности электрических велосипедов в режиме реального времени. После того, как возникают ненормальные ситуации, такие как украденное транспортное средство или температура аккумулятора слишком высока, модуль связи может помочь пользователям проходить контрмеры с помощью напоминаний как можно скорее, тем самым повышая активную безопасность транспортного средства.
