福特首席執行官：我想使用磷酸鋰電池，但會遇到障礙。知識產權在中國！

　　有時，福特汽車首席執行官吉姆·法利（Jim Farley）在接受媒體採訪時直言不諱地說，福特非常渴望在其型號中使用磷酸鋰電池，但現實是，與此類電池相關的知識產權目前由中國牢固控制。

吉姆·法利（Jim Farley）透露，福特汽車公司（Ford Motor Company）對BYD進行了全面，深入的調查，並在調查過程中發現了許多關鍵差異。目前，美國市場上的大多數電動汽車都使用三元鋰電池。但是，與三元鋰電池相比，磷酸鋰電池的成本低約30％。

　　從性能的角度來看，在多個週期充電和放電之後，磷酸鋰電池的使用壽命可以達到三元鋰電池的兩倍，並且不會有性能衰減。儘管磷酸鋰電池的能量密度相對較低，但這也大大降低了火災的風險。

　　相比之下，在西方國家更受歡迎的三元鋰電池具有很高的能量密度，但價格昂貴且具有極高的易燃性。因此，福特還希望在廉價型號上使用磷酸鋰電池，但不幸的是，相關的知識產權全部掌握在中國公司手中。吉姆·法利（Jim Farley）還說，如果福特決定轉變為磷酸鋰電池，它將需要在密歇根州定位相關的知識產權，這無疑是一項非常具有挑戰性且艱鉅的任務。