CEO da Ford: quero usar baterias de fosfato de ferro de lítio, mas encontre obstáculos. Os direitos de propriedade intelectual estão na China!

　　Às vezes, o CEO da Ford Motor, Jim Farley, afirmou sem rodeios em uma entrevista à mídia que a Ford está muito ansiosa para usar baterias de fosfato de ferro de lítio em seus modelos, mas a realidade é que os direitos de propriedade intelectual relacionados a essas baterias são atualmente controlados pela China.

Jim Farley revelou que a Ford Motor Company conduziu uma investigação abrangente e aprofundada no BYD e encontrou muitas diferenças importantes durante a investigação. Atualmente, a maioria dos veículos elétricos no mercado dos EUA usa baterias ternárias de lítio. No entanto, em comparação com as baterias ternárias de lítio, o custo das baterias de fosfato de ferro de lítio é cerca de 30% menor.

　　Do ponto de vista do desempenho, após a carga e descarga de vários ciclos, a vida útil das baterias de fosfato de ferro de lítio pode atingir duas vezes a das baterias ternárias de lítio, e não haverá atenuação do desempenho. Embora a densidade energética das baterias de fosfato de ferro de lítio seja relativamente baixa, isso também reduz bastante o risco de incêndio.

　　Por outro lado, a bateria ternária de lítio que é mais popular nos países ocidentais tem alta densidade de energia, mas é cara e com inflamabilidade extremamente alta. Por esse motivo, a Ford também espera usar baterias de fosfato de ferro de lítio em modelos baratos, mas, infelizmente, os direitos de propriedade intelectual relevantes estão todos nas mãos das empresas chinesas. Jim Farley também disse que, se a Ford decidir se transformar em baterias de fosfato de ferro de lítio, será necessário localizar os direitos de propriedade intelectual relevantes em Michigan, o que é sem dúvida uma tarefa muito desafiadora e difícil.